黄土路堑边坡在振动作用下的动力响应分析

作     者：龚成明 刘争平 杨丹 GONG Cheng-ming,LIU Zheng-ping,YANG Dan (Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China)

作者机构：西南交通大学成都610031 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2008年第25卷第7期

页      面：1-4,9页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：边坡 基底加固 动荷载 放大效应 

摘      要：研究目的:在黄土路堑基底加固中采用柴油柱锤打桩机产生振动的条件下,测试柱锤振动对黄土路堑边坡的动力响应,分析研究动力响应在水平地面与边坡上的差别,查找施工过程中黄土边坡坍塌的外在动力因素。研究结论:黄土路堑边坡在振动作用下的动力响应存在明显的放大效应,尤其是边坡的变坡点的动力响应明显强于自由场(水平地形)的动力响应,并随边坡的增高而逐渐衰减,但衰减速度较水平地面上缓慢得多。这种地形对振动产生的动力放大效应是引发黄土路堑边坡坍塌的重要因素之一,因此,在处理路堑基底时,应考虑边坡的临时防护与加固,确保施工过程中的稳定与安全。