润滑油五参数流变模型的研究

作     者：王燕霜 邓四二 杨伯原 杨海生 WANG Yan-shuang;DENG Si-er;YANG Bo-yuan;YANG Hai-sheng

作者机构：河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 

出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)

年 卷 期：2007年第27卷第5期

页      面：461-466页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

基　　金：国家"十一五"重大科技攻关项目资助(JPPT-115-189) 

主　　题：润滑油 流变模型 热效应 拖动系数 

摘      要：基于Evans-Johnson模型提出了润滑油五参数流变模型,利用Evans-Johnson流变模型和五参数流变模型对润滑油的拖动系数进行计算,并与试验数据进行对比.结果表明,利用五参数流变模型预测的拖动曲线与试验曲线形状一致,预测精度较高.在热效应不显著的情况下,采用Evans-Johnson流变模型和五参数流变模型预测的拖动系数基本重合,与试验值接近;在热效应比较显著的区域,利用五参数模型预测的油膜温度值高于Evans-Johnson模型的预测值,对拖动系数的预测精度远大于Evans-Johnson模型的预测精度,解决了在热效应较显著的情况下流变模型对拖动力预测精度较低的难题.