发动机冷却系统陈述式动态模型

作     者：陈昌 陈立平 CHEN Chang;CHEN Li-ping

作者机构：华中科技大学国家CAD支撑软件工程技术研究中心武汉430074 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2012年第33卷第2期

页      面：38-44,53页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2009AA044501) 国家自然科学基金项目(60704019 60874064) 

主　　题：内燃机 发动机 冷却系统 动态模型 面向对象 Modelica 

摘      要：鉴于发动机冷却系统传统过程式模型在模块化、重用性、参数化等方面的不足,在详细分析发动机冷却系统部件数学模型的基础上,采用面向对象的陈述式建模方式在多领域仿真平台MWorks上建立了易于管理、修改、重用和扩充的发动机冷却系统陈述式动态模型库,模型库各重要部件均采用动态表征。为更精确地计算散热器动态性能,提出了二维离散方法构建散热器模型。通过试验数据验证了散热器模型,散热器出口冷却液温度和空气温度的稳态仿真值与试验值误差分别为4.20%和4.75%。通过调用模型库中的部件模型构建了结构典型的发动机冷却系统,并对仿真结果进行了理论对比分析。