铁路长大干线社会经济效益评价的地价函数法研究
ESTIMATIVE ANALYSIS OF THE SOCIAL AND ECONOMIC BENEFIT OF MAIN RAIL LINES BASED ON LAND PRICE FUNCTION作者机构：北京交通大学基础产业研究中心中国北京100044
出 版 物：《经济地理》 (Economic Geography)
年 卷 期：2006年第26卷第2期
页 面：308-312页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：铁道部科技研究开发计划项目(编号:2003F008 2004F009) 北京交通大学基础产业研究中心科研项目(编号:cir2004-007)资助
主 题：铁路长大干线 城市地价 地价函数法 京九铁路 京沪高速铁路
摘 要：铁路长大干线作为连接多个城市群的陆路交通网骨干,对于促进沿线地区的社会经济发展发挥着举足轻重的作用。文章选择地价作为反映沿线社会经济发展水平的定量指标,基于地价函数法,建立了铁路长大干线社会经济效益的定量评价模型,通过对京九铁路的实证分析标定了参数,并预测了京沪高速铁路对沿线地价的影响。
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