钢种、轨型及生产工艺对钢轨矫后残余应力的影响
Effects of Steel Grade,Rail Shape and Process on Residual Stress of Steel Rail After Straightening作者机构：包头钢铁公司钢研院内蒙古包头014010
出 版 物：《金属热处理》 (Heat Treatment of Metals)
年 卷 期：2002年第27卷第9期
页 面：35-37页
核心收录：
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
摘 要：研究了不同钢种 (U74、U71Mn、BNbRE)、不同轨型 (5 0kg/m、6 0kg/m、75kg/m)及在不同生产工艺下 ,钢轨矫后残余应力值的变化。结果表明 ,不同钢种生产的同轨型钢轨 ,矫后钢轨轨底中心部位残余应力值随着钢轨强度级别的增加而增加 ,同钢种、不同轨型的钢轨矫后轨底中心残余应力值随着钢轨单位长度质量的增加而增加 ,同钢种、同轨型的钢轨随着矫直力的增加 ,钢轨矫后轨底中心残余应力值也增加。而钢轨终轧温度的高低 ,矫前原始弯曲度的大小 (Y轴方向 )在现有生产工艺条件下 。
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