废气涡轮增压器进口温度过高的原因
作者机构：宁夏固原市原州区人武部 68242部队保障部
出 版 物：《汽车运用》 (Auto Application)
年 卷 期：2014年第6期
页 面：45-45页
学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：废气涡轮增压器 温度过高 进口温度 柴油发动机 排气温度 原因 发动机零部件 产品技术标准
摘 要：柴油发动机排气温度的高与低．常作为衡量柴油发动机工作是否正常的指标之一。排气温度过高，柴油发动机燃烧不好：排气不畅，柴油发动机零部件热负荷过重。产品技术标准规定：中等载货汽车非增压柴油发动机排气温度不得大于600℃～700℃。增压柴油发动机由于利用排气管排出的废气推动涡轮增压器的涡轮高速旋转．所以涡轮壳的工作温度将高于非增压柴油发动机排气温度（涡轮进口温度），增压柴油发动机工作时，涡轮外壳呈暗红色是属于正常现象。
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