非机动车骑行行为实验研究
The experimental research on riding behavior of non-motorized vehicle作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 日本德岛大学工学部
出 版 物：《长沙交通学院学报》 (Journal of Changsha Communications University)
年 卷 期：2008年第24卷第4期
页 面：62-66,71页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：基于交通信息负荷量和交通信息变化的非机动车骑行过程,分析了骑行行为的安全性.针对不同的交通信息负荷量下非机动车骑行者的骑行行为,从骑行的安全感和舒适度出发,借助交通行为分析理论,设计了非机动车行车实验的研究方法,通过对比实验研究,分析了非机动车的速度和加速度特点,并根据自行车速度不稳定、波动频率高,而电动自行车速度相对稳定,但速度高、加速度大的特点,得出电动自行车安全性差的结论,验证了实验方法的可行性与合理性.
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