火箭橇轨道不平顺功率谱密度分析
Analysis on Power Spectrum Density of Rocket Sled Rail Irregularity作者机构：南京理工大学动力工程学院南京210094
出 版 物：《弹道学报》 (Journal of Ballistics)
年 卷 期：2008年第20卷第4期
页 面：81-83页
核心收录：
学科分类：081704[工学-应用化学] 08[工学] 082601[工学-武器系统与运用工程] 0817[工学-化学工程与技术] 082501[工学-飞行器设计] 0826[工学-兵器科学与技术] 082602[工学-兵器发射理论与技术] 081701[工学-化学工程] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
摘 要：根据火箭橇垂向冲击模型与轨道不平顺功率谱密度函数,建立了轨道不平顺波长、高差与火箭橇自然频率、速度几者之间的关系式.实例计算与分析表明,火箭橇速度增大,则轨道不平顺波长变大,高差减小,安装精度要求更高.相对于短程速度法和运动学法,该方法适合的轨道距离较长,火箭橇处于亚音速时该方法计算得到的不平顺高差值偏小,而超音速时则偏大.该方法分析结果与轨道实测数据符合较好,为高精度轨道安装调试标准提供了理论依据.
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