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江阴长江公路大桥南塔墩稳定性勘察研究

Geologic survey and stability analysis for the south pier of Jiangyin Yangtze highway bridge

作     者:徐福兴 赵成生 杨天民 

作者机构:长江水利委员会综合勘测局湖北武汉430010 

出 版 物:《人民长江》 (Yangtze River)

年 卷 期:2001年第32卷第11期

页      面:22-24页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:塔墩 稳定性 工程地质 桩基础 地质力学模型试验 江阴长江大桥 

摘      要:江阴长江公路大桥为主跨 1385m的悬索桥 ,其跨度为世界第四。大桥南塔墩位于基岩斜坡上 ,岩层倾向河床 ,岩体中有多层软弱夹层。由于长江深泓逼岸 ,斜坡高差达 70m。塔墩的稳定是大桥建设中主要的工程地质问题之一。为此 ,在工程地质条件研究的基础上 ,对塔墩的基础形式及各种基础的利弊和稳定性进行了分析研究 ,并进行了地质力学模型试验。最终采用桩基础 ,并经实践证明 ,这一选择是正确的。

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