气穴对涡轮增压器浮环轴承油膜力的影响

作     者：郑惠萍 代静 彭立强 Zheng Huiping;Dai Jing;Peng Liqiang

作者机构：河北科技大学机械工程学院河北石家庄050018 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2015年第40卷第7期

页      面：60-64页

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51275150) 

主　　题：气穴 浮环轴承 油膜力 承载力 

摘      要：气穴是高速油膜润滑轴承中不可避免的现象,气穴现象影响浮环轴承油膜承载力及稳定性。通过Fluent软件中的混合物(Mixture)多相流模型,分析气穴对浮环轴承内、外油膜压力分布以及含气率和供油压力对油膜承载力的影响。结果表明:气穴导致油膜压力峰值下降,对内油膜的影响大于外油膜;气穴会导致润滑油膜承载力下降,含气率越大,其承载力越低;在含气率不变时,供油压力对承载力有一定影响;油膜气穴主要集中分布在负压区,油膜压力值越小气穴现象越明显,气穴是导致油膜破裂的主要原因之一。