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深圳地铁9号道岔关键新技术的设计研究

作     者:周华龙 陈嵘 陈罄超 

作者机构:中铁二院工程集团有限责任公司地铁院四川成都610031 西南交通大学四川成都610031 

出 版 物:《低碳世界》 (Low Carbon World)

年 卷 期:2014年第4卷第4期

页      面:199-201页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:道岔 尖轨接触应力 刚度均匀化 扣件 

摘      要:本文针对国内地铁道岔的使用现状,借鉴国内高速及重载道岔中的成熟技术,以延长道岔使用寿命为目标,对深圳地铁既有9号道岔的平面线型和结构型式进行优化设计。同时对尖轨接触应力和岔区刚度均匀化进行理论计算分析,验证了新技术应用后的优越性。

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