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民航人因失误分类框架

A framework of classifying human error for civil aviation

作     者:王永刚 吴潘根 WANG Yong-gang;WU Pan-Gen

作者机构:中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 

出 版 物:《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期:2009年第5卷第6期

页      面:171-175页

学科分类:08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

主  题:民航 人因失误 人误分类 人误模式 行为过程 

摘      要:人因失误分类是否系统、完整及对人误描述是否一致直接影响人误分析的结果。本文对民航中主要几种人误分析方法进行了详细评述,指出其在考虑人的认知过程和行为外在表现形式方面的不足。在对现有人误理论模型和人误分类方法详细分析的基础上,提出了民航人误分类框架。框架由人的行为过程的四个阶段获取信息-分析处理信息-决策/计划-执行和八类人误模式及相应的子模式构成。行为阶段与人误模式可针对具体活动进行组合,框架的使用具有灵活性。框架对保证民航中人误辨识结果的规范性和准确性具有重要意义。

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