铁路风速风向传感器动态响应特性实验研究

作     者：王哲 孙博 鲁寨军 李田 盖增杰 WANG Zhe;SUN Bo;LU Zhaijun;LI Tian;GAI Zengjie

作者机构：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2019年第16卷第2期

页      面：494-500页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：中国铁路总公司科技计划重点项目(Z2015T-002) 国家铁路局课题(KF2017-006) 

主　　题：风速风向传感器 动态性能 风洞实验 校核参数 

摘      要：风速风向传感器能够实时准确可靠地提供风速风向数据,是确保风区铁路运输安全的关键要素之一。兰新铁路大风具有风速变化范围大、风向变化快的特性,对传感器的动态响应特性提出更高的要求。通过风洞模拟真实环境下风速风向改变的条件,对超声式和热场式风速风向传感器及强风仪分别进行动态特性实验,研究结果表明:各传感器均存在风速跟随性误差,但均满足使用要求;热场式传感器的风向跟随误差较小,超声波传感器风向跟随误差相对稍大,且风向输出不稳定;风向改变角速度降低时,传感器风向输出波动明显减小。