高速铁路的信号系统
作者机构：法国铁路电气接触网通信信号设备管理部
出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)
年 卷 期：1991年第8卷第1期
页 面：142-147页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：轨道电路 列车时速 进路解锁 调度集中 继电器吸起 排列进路 列车调度 渡线 接近锁闭 机车信号
摘 要：基本原则法国国铁在时速200公里的高速铁路上使用的信号系统,是直接从普通色灯显示闭塞系统中发展而来,它与普通色灯显示闭塞系统的主要区别是增加了以下功能: 1.预告性能。在前方信号前,控制盘上可显示绿灯闪光。2.用灯标装置重复显示信号,而不用接触灯泡。当列车时速超过160公里时。
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