特大断面地铁隧道临时支护拆除研究
The research on the way of removing temporary support on large section subway tunnel作者机构：深圳金栋建工科技有限公司广东深圳518101
出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)
年 卷 期：2019年第45卷第9期
页 面：169-171页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：特大断面大多采用双侧壁导坑法施工。相对于双侧壁法临时支护的架设及开挖步骤的成熟,如何科学合理的安排拆撑成为该工法施工过程中的一个关键问题。通过对深圳地铁10号线凉帽山车辆段出入线大断面的数值计算,分析了不同临时支护拆除工况对初期支护的受力影响,提出了该特大断面双侧壁导坑法的临时支护的合理拆除方式,为后续施工方案的选取提供了理论依据。
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