不同结构布置空调用翅片管冷凝器性能的仿真研究
Numerical Simulation of Performance of Fin-and-tube Condenser with Different Structural Arrangement in Air-conditioning System作者机构:华南理工大学电力学院广东广州510640
出 版 物:《制冷》 (Refrigeration)
年 卷 期:2009年第28卷第3期
页 面:1-7页
学科分类:080705[工学-制冷及低温工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金:"十一五"国家科技支撑计划重大项目经费资助(2006BAJ03A06) 2007年粤港关键领域重点突破项目(TC07BF09-5)
摘 要:在空调用翅片管冷凝器的几何结构尺寸相同,空气的进口状态和流量相同的条件下,采用计算机仿真技术,研究了支路数、管排数对翅片管冷凝器的传热与流动特性的影响,结果表明:随着支路数的增大,压降随之减小,最大值为2个支路时的33.8kPa,最小值为6个支路时,仅为0.9kPa;空气与制冷剂间传热温差增大,总传热系数减小,冷凝器的换热量递减,最大值比最小值大32.1%。随着排数的增多,压降增大,4排管的压降是1排管的4.3倍;空气侧换热系数与制冷剂侧换热系数的变化呈相反趋势,但传热温差增大,换热量也增大,4排管的换热量是1排管的2.45倍。