正交异性钢桥面板局部振动分析

作     者：马牛静 王荣辉 韩强 李平杰 朴泷 

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 港珠澳大桥管理局广东珠海519015 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2012年第25卷第6期

页      面：88-93页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50978105) 

主　　题：桥梁工程 局部振动 能量法 正交异性 加劲板 频率方程 

摘      要：基于能量原理研究正交异性钢桥面板的局部振动,将正交异性钢桥面板视为双向加劲板,纵向加劲肋与横隔板均按质量与刚度进行等效,加劲肋视为梁单元,母板按经典薄板理论计算。板的振型函数用2个独立的梁振型函数的乘积表示,在加劲板频率方程的推导过程中,考虑加劲肋的偏心及扭转,同时考虑母板的膜应变能,并选择3类常见的边界条件进行实例分析。研究结果表明:提出的方法与ANSYS软件计算结果比较吻合;加劲肋的偏心对低阶频率影响较大,加劲肋的扭转刚度对高阶频率的影响较大,等效正交异性板法不适于计算加劲板的高阶频率。