汽车同步装配线生产计划与调度集成优化
Integrated optimization for production planning and scheduling on synchronous automobile assembly line作者机构：东南大学自动化学院南京210096 东南大学复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室南京210096 黑龙江科技学院数力系哈尔滨150027
出 版 物：《控制与决策》 (Control and Decision)
年 卷 期：2011年第26卷第5期
页 面：641-649页
核心收录：
学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 081203[工学-计算机应用技术] 0835[工学-软件工程] 0802[工学-机械工程] 0811[工学-控制科学与工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家863计划项目(2007AA04Z112) 国家自然科学基金项目(60934008,50875046)
主 题：同步装配线 生产计划与调度 拉格朗日松弛 均衡方向策略法 dynasearch算法
摘 要：为克服传统的自顶向下方式下生产计划与调度不协调的缺陷,针对汽车同步装配线,构造了生产计划与调度集成优化混合整数规划模型,并采用拉格朗日松弛法将其分解为批量计划及调度等子问题.将调度子问题转化为与时间相关的旅行商问题,并采用dynasearch算法求解.对于拉格朗日对偶问题,采用均衡方向策略法求解.仿真实验结果验证了模型及算法的有效性.
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