双凸极起动/发电机系统一体化设计与实现
Integral Design and Implementation of Doubly Salient Starter/Generator作者机构：南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室江苏省南京市210016
出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)
年 卷 期：2006年第26卷第24期
页 面：153-158页
核心收录：
学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
基 金：江苏省高技术项目(BG2004009) 江苏省自然科学基金(BK2003088) 教育部博士点基金(20020287020)
主 题：电励磁双凸极起动/发电机 一体化设计 全数字控制 起动/发电切换
摘 要：起动/发电技术是当今航空电气技术发展的重要方向,基于DSP控制的电励磁双凸极起动/发电机系统具有良好的应用前景。分析了电机结构与起动/发电一体化工作原理。为了使系统的体积、重量减少,使控制电路简化,该文对主功率变换器、励磁功率电路和硬软件控制电路进行了一体化设计,并以DSP芯片为基础,实现了起动、起动/发电切换与发电工作的全数字控制。实验验证了起动/发电一体化设计方案的可行性,表明电励磁双凸极起动/发电机系统能可靠起动,起动/发电切换控制简单,发电电压稳定且可实现故障发电。
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