超燃冲压发动机二维凹腔剪切层数值研究(英文)

作     者：汪洪波 孙明波 吴海燕 王振国 WANG Hong-bo, SUN Ming-bo, WU Hai-yan, WANG Zhen-guo (College of Aerospace and Material Engineering, National Univ. of Defense Technology, Changsha 410073, China)

作者机构：国防科技大学航天与材料工程学院湖南长沙410073 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2008年第20卷第19期

页      面：5305-5310页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：National Natural Science Foundation of China (90505009) 

主　　题：混合RANS/LES 凹腔剪切层 非定常 自激振荡 

摘      要：数值研究了冷流及反应流情况下超燃冲压发动机二维凹腔剪切层的非定常特性。应用混合RANS/LES方法预报非定常流场,该模型很好地捕捉到了非定常大尺度结构并揭示了凹腔剪切层的演化。着重研究了凹腔上游横向喷流和燃烧放热对凹腔剪切层行为的影响。结果表明:凹腔上游横向喷流使凹腔剪切层增厚并上抬,同时减弱了剪切层与凹腔后壁的撞击,明显抑制了凹腔-剪切层自激振荡;燃烧发生后,凹腔剪切层进一步上抬,凹腔自激振荡大幅减弱,同时压力振荡转到相对较低的频率。