地热能道路融雪化冰过程实验研究

作     者：王华军 赵军 Wang Huajun;Zhao Jun

作者机构：河北工业大学能源环境工程学院天津300401 天津大学热能工程系天津300072 

出 版 物：《太阳能学报》 (Acta Energiae Solaris Sinica)

年 卷 期：2009年第30卷第2期

页      面：177-181页

核心收录：

学科分类：0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 0808[工学-电气工程] 080703[工学-动力机械及工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

主　　题：地热能 融雪化冰 融雪速率 融雪时间 待融时间 

摘      要：建立了一套小型地热能道路融雪实验系统,进行了不同工况下的融化实验。结果表明,路面融化面积比曲线可以分为3个阶段:静止期、启动期和加速期。临界融化面积比与冰雪物理特性有关。当流体加热温度和环境条件相同时,平均融化速率大小顺序为:碎冰实冰人工雪自然雪。当冰雪面积和厚度相同时,融化时间快慢顺序为:自然雪人工雪碎冰实冰。与提高流体加热温度相比,合理设置待融时间可以更有效地缩短融化时间。采用35～40℃的地热尾水来实现道路融雪化冰是完全可行的,且有利于能量梯级利用。