高墩大跨铁路桥梁构件三维地震易损性分析
Three-dimensional seismic vulnerability analysis of long-span railway bridge components with high pier作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学土木工程学院成都610031
出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)
年 卷 期：2019年第51卷第3期
页 面：141-149页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家重点基础研究发展计划(2013CB036300-2) 中国中铁二院科研项目(KYY2018034(18-19) KYY2018059(18-20))
主 题：桥梁工程 可靠度理论 地震易损性分析 三维地震 抗震性能
摘 要：针对目前桥梁易损性分析方法大多仅适用于一维地震作用下的分析局限性,构建了桥梁危险部位的三维地震损伤指标函数,运用结构可靠度理论和概率统计分析法,推导了三维地震下桥梁损伤破坏发生概率计算理论,建立了三维地震桥梁易损性分析方法.以西部地区某典型铁路刚构-连续梁桥为研究对象,基于云图法的计算结果,验证了三维易损性分析方法的正确性,并建立了桥梁构件全视角极坐标空间易损性云图,全面评估了桥梁构件三维抗震性能.分析结果表明:只进行桥梁结构纵、横向地震易损性分析,已无法真实有效地评估桥梁的实际抗震能力,应开展典型桥梁三维易损性分析.建立的桥梁构件全视角易损性云图可用于评估桥梁的抗震性能,为桥梁三维地震下的抗震设计提供依据.
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