SS3型电力机车轴箱设计中的不足及改进建议
作者机构:洛阳机务段
出 版 物:《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)
年 卷 期:1992年第1期
页 面:51-51,59页
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:株洲电力机车工厂在SS1617-SS1621五台机车上试用了一种取消止推轴承的轴箱。这种轴箱已确定为SS3型电力机车的主型轴箱大批量使用。本文就其结构上的不足之处及对运输安全的危胁进行论述。消了推力球轴承,把横动量转移到了轴承滚子6与内套压圈2之间,并且使同轴上的另一轴箱同时受力,这样轴箱拉杆的应力减小,车轴横向定位刚度增大。但这种轴箱内部零件的形状与设置存在着隐患,如不加以机车运行当中,轮轴轴箱承受着机车的全部簧上重量和动载荷,并传递牵引力,在弯道上,还要承受机车侧向力的作用,本文图1所示为中间轴轴箱的构造示意图。