基于运行时间预测的枢纽内多线路协调调度研究
Multiline Transit Coordination at a Hub Based on Bus-arrival Time Prediction作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026
出 版 物：《运筹与管理》 (Operations Research and Management Science)
年 卷 期：2015年第24卷第4期
页 面：246-253页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金青年基金项目(51108053) 教育部新世纪人才支持计划(NCET-12-0752) 辽宁省高等学校优秀科技人才支持计划(LJQ2012045)
主 题：交通运输规划与管理 公交动态车辆调度 到达时间预测 SVM模型 遗传算法
摘 要：针对传统调度模型预见性不强的弱点,提出一个基于支持向量机(SVM)的公交车辆到达枢纽时间的预测模型,基于该模型构建以所有乘客节约时间最大为目标的调度模型,动态协调公交车辆从枢纽的发车时间,并基于遗传算法对该模型进行求解。最后,我们以大连市沙河口火车站枢纽为实例,对该模型和算法的可行性进行了检验,结果显示,本文提出的调度方法优于传统调度策略。
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