基于ANSYS的曲轴-滑动轴承系统动力学模型的研究

作     者：张锁怀 李磊 张江峰 ZHANG Suo-huai1,LI Lei1,2,ZHANG Jiang-feng2 (1. School of Mechanical and Automation Engineering,Shanghai Institute of Technology,Shanghai 200235,China;2. College of Mechanical and Electrical Engineering,Shaanxi University of Science and Technology,Xianyang 712081,China)

作者机构：上海应用技术学院机械与自动化工程学院上海200235 陕西科技大学机电工程学院咸阳712081 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2008年第20卷第20期

页      面：5706-5709,5713页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：上海市高等学校科学技术发展基金资助项目(04OB03) 陕西省自然科学基金资助项目(2003E202) 

主　　题：曲轴 滑动轴承 固有频率 不平衡响应 

摘      要：在考虑滑动轴承油膜刚度和阻尼的基础上,利用ANSYS建立了大功率低速船用柴油机曲轴转子—轴承系统的动力学模型。研究了转速变化时系统固有频率的影响规律,计算了系统的前6阶振型,用ANSYS谐响应分析法,研究了系统的不平衡响应。研究发现不平衡质量可以激起轴向振动;系统的振动多以耦合振动方式出现;此类曲轴固有频率很低,只能在低速条件下工作和加工。通过对曲轴转子振动规律的研究,为曲轴精加工时切削用量的选择提供理论依据。