列车垂向振动的半主动简谐隔振研究
STUDY ON SEMI-ACTIVE HARMONIC VIBRATION ISOLATION OF RAILWAY VEHICLE WITH VERTICAL DIRECTION VIBRATION作者机构：郑州轻工业学院机电工程学院郑州450002
出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)
年 卷 期：2007年第26卷第5期
页 面：119-122页
核心收录：
学科分类：1002[医学-临床医学] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：河南省科技攻关项目(0524260012) 郑州轻工业学院2005年中青年骨干教师资助项目
摘 要：依据拉格郎日方程,建立六自由度列车半主动隔振系统的垂向振动模型;应用MATLAB/SIMULINK仿真模块构造列车半主动隔振系统仿真模型,对列车进行时域分析。在轨道具有简谐输入的情况下对列车的隔振性能(如隔振位移、隔振传递率等)进行了计算分析,讨论了弹簧刚度、阻尼、车速、激励的波长等对隔振性能的影响。通过研究可得列车系统采用半主动开关阻尼器,确实能够改善系统的隔振性能。
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