车辆激励谱的时频转换复现技术
Frequency-Time Transform Technology of Vehicle Excited Spectra作者机构：铁道部科学研究院
出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期：1996年第17卷第4期
页 面：26-32页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金
摘 要：铁路车辆运行过程中的振动主要是因为轨道不平顺引起的强迫振动，在对车辆系统或车辆－线路（桥梁）耦合系统进行动力学分析和滚动振动台试验时，如何在时域和频域内描述车辆系统激励谱的特性，并在保持谱的频率、相位和幅值特征不丢失的情况下进行时域和频域间的转换具有非常重要的意义。本文参照现代控制理论中的远程参数控制技术，构造了车辆激励谱的保真时频转换算法，很好地解决了转换过程中谱特性丢失的问题，为系统特性试验及动力学仿真计算提供了重要手段和支持。
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