柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动逻辑优化
Optimization of injection solenoid valve drive logic for an electronic diesel engine作者机构:清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084
出 版 物:《清华大学学报(自然科学版)》 (Journal of Tsinghua University(Science and Technology))
年 卷 期:2004年第44卷第8期
页 面:1142-1145页
核心收录:
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:国家"九七三"重点基础研究项目(2001CB209205)
摘 要:介绍了一套新的柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动软件。电磁阀的驱动电压提高到36V以加快其响应速度;以降低能量消耗为主要目标优化了带有预喷射的电磁阀驱动逻辑;根据驱动逻辑,设计了包括电流反馈控制的控制时序;在MC68376单片机TPU模块的基础上编写了控制软件,该软件采用中断嵌套技术提高了喷射实时性。对控制软件的实验表明,该软件能精确实现包括预喷射在内的喷射过程,并有效地降低能量消耗。