动态突发天气下同高度层改航模型和算法研究

作     者：王莉莉 周娟 WANG Li-li;ZHOU Juan

作者机构：中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300 

出 版 物：《武汉理工大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology)

年 卷 期：2014年第36卷第5期

页      面：86-90页

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(61179042) 中央高校基本科研业务费(ZXH2012L004) 

主　　题：同高度层 改航 动态 突发天气 启发式算法 

摘      要：针对动态移动突发天气下同高度层的改航问题,建立了水平影响范围较小(小尺度)的突发天气(如雷暴)在同一水平面的改进威胁概率模型。考虑了改航偏离预定航路飞行的代价,建立了新的以最短航程为目标的改航模型。针对静态和不同动态移动情况下的突发天气,分别给出了相应的改航最优路径分析。并基于航程最短,设计了启发式算法对3种不同的场景进行算例仿真。仿真结果表明,该模型和算法是有效可行的,可以很好地处理这类改航问题,为航空器规划出一条安全的相对经济的改航路径以回避各种突发天气。