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考虑改航策略的终端区到达航班优化调度模型及算法研究

Study of Optimization Scheduling Model and Its Algorithm for Arrival Traffic Considering Rerouting Strategy

作     者:黄宝军 HUANG Bao-jun

作者机构:中国民航大学空中交通管理研究基地天津300300 

出 版 物:《交通运输工程与信息学报》 (Journal of Transportation Engineering and Information)

年 卷 期:2011年第9卷第2期

页      面:1-7页

学科分类:08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(60972006) 

主  题:空中交通流量管理 终端区 改航策略 恶劣天气 改进遗传算法 

摘      要:在恶劣天气条件下,仅采用调速与空中等待等传统的流量管理方法将导致终端区到达航班大量延误。为此,需要研究恶劣天气下航班改航策略,并将其与传统流量管理方法结合起来。文章引入改航航班等待时间这一决策变量,建立了考虑改航策略的到达航班优化调度模型,并根据航班实际改航情况,对模型进行了简化处理,采用改进遗传算法对模型进行求解。对双跑道机场到达航班的仿真表明该模型简单实用,在一定的恶劣天气条件下能为管制员提供辅助决策支持,和减少航班延误。

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