径向弹簧双质量飞轮非线性特性研究及参数优化

作     者：孙伟 李以农 黄晶莹 Sun Wei;Li Yinong;Huang Jingying

作者机构：重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 

出 版 物：《高技术通讯》 (Chinese High Technology Letters)

年 卷 期：2012年第22卷第9期

页      面：985-992页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51275541) 教育部重点科技项目(108108)和重庆市自然科学基金(CSTC 2008BA6025)资助项目 

主　　题：径向弹簧双质量飞轮(DMF—RS) 动态特性 非线性 负刚度 谐波平衡法 优化 

摘      要：通过对径向弹簧双质量飞轮（DMF—RS）的减振工作原理的分析得到了其独特的硬非线性负刚度特性，并采用谐波平衡法计算了其特殊的幅频、相频非线性传递特性；在此基础上，通过与传统离合器从动盘式扭转振动减振器（CTD）进行对比，仿真分析了DMF—RS在发动机怠速工况激励下的动态响应，证明了其良好的减振能力和低频滤波能力；随后建立了DMF—RS虚拟样机进行动力学仿真，研究了次级飞轮输出角加速度与设计变量的关系，采用广义简约梯度法进行了虚拟样机参数优化，为DMF-RS的设计提供了参考。通过传动系固有特性分析发现，不论是在怠速工况还是常用行驶工况下，DMF-RS都能有效避免传动系发生共振。