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新旧立体交叉隧道系统力学耦合作用全过程与规律

Whole process and law for mechanical coupling evolution of new and old overlapped tunnel systems

作     者:刘镇 周翠英 LIUZhen;ZHOU Cui-ying

作者机构:中山大学工学院广州510275 中山大学岩土工程与信息技术研究中心广州510275 

出 版 物:《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期:2012年第33卷第2期

页      面:494-500,538页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家自然科学基金项目(No.41030747 No.41102181) 教育部博士学科点基金项目(No.20090171110044 No.20110171120017) 广东省自然科学基金项目(No.S2011020001229 No.S2011010002104) 广东省科技计划项目(No.2010A030200007) 广东省高层次人才计划项目(No.5221001) 广州市科技支撑计划项目(No.2010GN-D00011) 广州市科技计划应用基础研究重点项目(No.11C42050727) 

主  题:立体交叉隧道 耦合作用 非线性规律 全过程 

摘      要:新旧立体交叉隧道系统耦合演化的非线性规律研究尚处于探索阶段。基于穿越过程中与工后的新旧立体交叉隧道系统耦合作用过程与机制分析,定量分析了其耦合作用中应力与位移状态变化的全过程;根据隧道稳定性非线性分析,分别从岩土体的黏弹塑性、动力学与能量耗散等3方面研究了立体交叉隧道非线性演化规律,并建立了其发生耦合作用的黏弹塑性、动力学与能量的标准及其演化函数;在此基础上,系统总结了新旧立体交叉隧道系统耦合演化总体特征,指出其耦合区域在空间上具有拓展性,耦合演化在时间上具有延续性。其研究结果为立体交叉隧道稳定性定量分析与控制研究提供了新思路。

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