燃用含氧燃料对柴油机热量分配影响的试验研究
Experimental Study on Heat Balance of a Diesel Engine Fuelled with Diesel/DMC Blends作者机构：宁波工程学院汽车系宁波315012 昆明理工大学昆明650051 西安交通大学汽车系西安710049
出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期：2009年第30卷第5期
页 面：50-53页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：从热平衡分析着手，对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂（DMC）混合燃料后缸内传热规律及热效率和动力性进行了研究。研究结果表明：燃用柴油与DMC混合燃料的热平衡与燃用纯柴油相比有所不同，随着DMC在柴油中添加比例的增加，转化为有效功的比例也逐渐增加，当DMC添加比例为15％～20％时，有效功的比例增加3％左右，而冷却水、排气、机油带走热量的比例均有所下降。
维普期刊数据库
同方期刊数据库