汽油机GPF碳载量模型和再生策略的试验研究

作     者：范明哲 张宾 Sterzer Alexander Sokolov Dimitri FAN Mingzhe;ZHANG Bin;STERZER Alexander;SOKOLOV Dimitri

作者机构：博世(中国)投资有限公司博世工程技术事业部上海200335 BoschEngineeringGmbHheilbronn74003 

出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期：2018年第35卷第6期

页      面：1-10,25页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：汽油机 GPF 碳载量模型 再生策略 

摘      要：针对某V型六缸GDI机械增压汽油机,搭建基于Matlab Simulink平台的颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)碳载量模型,通过试验数据对模型中的相关脉谱进行仿真标定;并对样机的GPF主动及被动再生策略进行研究,评价分析策略表现。模型试验验证结果表明,累碳模型的偏差值为+5.8%;主动再生模型的偏差值为+9%;被动再生(断油)模型的偏差值为+6%;综合碳载量模型的偏差值为+3%,模型精度良好。