马德里公共交通规划与运营管理

作     者：李海鹰 苗建瑞 姜曼 Li Haiying;Miao Jianrui;Jiang Man

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2014年第27卷第1期

页      面：125-129页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家科技支撑计划课题(2011BAG01B01) 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2012ZZ002) 

主　　题：马德里 公共交通 线网规划 运营管理 

摘      要：马德里大区在城市道路布局及人口分布方面与北京有较大的相似性,论述马德里大区的地理与人口分布、交通概况以及公共交通方式的构成、轨道交通线网规划与发展过程、道路公交的运营管理,并以Principe Pio枢纽为背景介绍多种交通方式换乘条件下枢纽的布局以及运营特点。在综合交通组织方面,论述马德里大区交通委员会的构成及其职责,交通指挥中心的作用,最后结合马德里公共交通运营的特点,分析并提出对我国公共交通规划和运营管理的建议,即减少市民的交通需求、增加使用者的参与度、为市民提供一个整体的公共交通体系、发展有轨电车等,协调公交、地铁、市郊客运的一体化规划、建设及运营管理,实现多种交通工具的有效换乘衔接,以充分发挥公共交通的优势,缓解城市拥堵。