急性无氧功率自行车运动对颈总动脉弹性模量和局部血液动力学的影响

作     者：朱勇 侯杰 刘波 朱亚冰 邱天爽 覃开蓉 ZHU Yong;HOU Jie;LIU Bo;ZHU Ya-bing;QIU Tian-shuang;QIN Kai-rong

作者机构：大连理工大学电子信息与电气工程学部生物医学工程系辽宁大连116024 大连理工大学电子信息与电气工程学部信息与通讯工程学院辽宁大连116024 

出 版 物：《医用生物力学》 (Journal of Medical Biomechanics)

年 卷 期：2013年第28卷第4期

页      面：418-424,431页

核心收录：

学科分类：0831[工学-生物医学工程（可授工学、理学、医学学位）] 08[工学] 0836[工学-生物工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(31370948 10972139) 国家科技支撑计划项目(2012BAJ18B06) 中央高校基本科研业务费项目(DUT12JB11 DUT12RC(3)40) 

主　　题：无氧运动 功率自行车 弹性模量 血液动力学 颈总动脉 

摘      要：目的研究急性无氧功率自行车运动对不同性别人体颈总动脉弹性模量和局部血液动力学的影响。方法以9名男性和8名女性20～30岁年龄段的健康志愿者作为研究对象,使用无氧功率自行车持续进行4组相同强度的急性运动训练。应用彩色超声多普勒分别检测静息状态及每组运动训练后的颈总动脉管径波形、轴心流速波形,用电子自动血压计同步检测心率和血压大小。运用经典血液动力学理论对检测数据进行分析,计算颈总动脉的弹性模量和局部血液动力学参数,包括压力-应变弹性模量、流量率、周向应变、壁面切应力和振荡剪切指数。结果运动后心率增加;随着运动的积累,颈总动脉弹性模量呈增加趋势;一个心动周期内轴心血流速度和流量率最大值与平均值上升,流速和流量率最小值下降;收缩压和平均压增高,舒张压无明显改变;周向应变无明显改变;切应力最大值有明显增加的趋势,切应力最小值下降趋势明显;振荡剪切指数也有增大的趋势。结论急性无氧功率自行车运动可增加20～30岁年龄段不同性别志愿者的颈总动脉弹性模量,并对颈总动脉局部血液运动学和动力学功能参数产生明显的影响。本文结果将为无氧运动调控脑血管功能提供有用的血液动力学信息。