舰船综合电力系统飞轮储能控制器设计

作     者：纪锋 付立军 王公宝 王瑞田 叶志浩 杨华 JI Feng;FU Lijun;WANG Gongbao;WANG Ruitian;YE Zhihao;YANG Hua

作者机构：舰船综合电力技术国防科技重点实验室(海军工程大学)湖北省武汉市430033 海军工程大学理学院湖北省武汉市430033 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2015年第35卷第12期

页      面：2952-2959页

核心收录：

学科分类：0808[工学-电气工程] 080802[工学-电力系统及其自动化] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 

主　　题：综合电力系统 直流 飞轮储能(FES) 双模式双闭环 模式切换 控制器 试验平台 

摘      要：未来舰船综合电力系统将采用中压直流分布式供电网络结构,其动态特性易受故障、投切负载、脉冲负荷等影响,需配置储能模块以满足系统供电需求。为此,该文设计了由异步电机、飞轮和双向变流器三大模块组成的直流并联型飞轮储能装置,以空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)技术为基础,提出了飞轮调节阶段电压外环+电流内环和保持阶段转速外环+电流内环的双模式双闭环控制策略,以及相应的飞轮工作模式自动切换流程。通过构建飞轮储能装置试验平台及对应仿真系统,完成了突加负载时的仿真、试验对比分析,结果表明,所设计的飞轮储能装置能够根据系统监测结果自动切换工作模式,调整直流主网电压,补偿系统功率,有效抑制舰船综合电力系统的电压波动,提高供电品质。