支座布置对曲线梁桥抗倾覆稳定性的影响
Effect of Bearing Arrangement on the Stability against Overturning of Curve Beam Bridge作者机构：吉林大学交通学院吉林长春130025
出 版 物：《工程与试验》 (Engineering and Test)
年 卷 期：2015年第55卷第3期
页 面：66-67,85页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：吉林省交通运输厅项目
摘 要：曲线梁桥由于其曲率的存在,使得支座反力分布不均匀,内侧支座反力往往小于外侧支座反力。在车辆偏载作用下可能发生内侧支座脱空,进而导致桥梁整体倾覆。本文针对支座反力分布不均匀的问题,从支座布置方面进行研究,讨论了增大和减小支座间距、边墩支座整体向外侧移动、中墩支座整体向外侧移动、边墩和中墩同时整体向外侧移动这4种情况下支座反力的变化。通过调整支座布置来减弱支座反力分布不均匀的现象,降低桥梁倾覆发生的几率。
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