飞机总体多学科设计优化的现状与发展方向

作     者：余雄庆 Yu Xiongqing

作者机构：南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2008年第40卷第4期

页      面：417-426页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：航空科学基金(00B52017)资助项目 国家自然科学基金(90305004)资助项目 武器装备预研基金资助项目 

主　　题：飞行器设计 多学科设计优化 优化 

摘      要：通过对飞机总体多学科设计优化(Multidisciplinary design optimization,MDO)研究进展的分析,为飞机总体MDO进一步研究和应用提供基础。首先阐述飞机总体MDO与传统飞机总体参数优化的区别,然后介绍MDO领域中重要成果,包括代理模型技术、多学科敏度分析、MDO策略和MDO环境。着重分析飞机总体MDO的关键技术及其实现途径,包括飞机总体MDO流程、参数化飞机几何模型、分析模型的自动生成、耦合关系分析与表示、数据交换与数据管理和MDO环境的建立。指出面向一体化产品开发团队的MDO、基于不确定性的MDO和面向飞机族的MDO是飞机总体MDO研究的3个新的研究方向。飞机总体MDO使飞机总体设计过程更加科学化和自动化。