钢轨滚动接触疲劳的进一步研究
Rolling Contact Fatigue of Rails: What Remains to be Done?作者机构：皇家科技与医科大学
出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期：2002年第23卷第3期
页 面：6-10页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：20 0 0年底至 2 0 0 1年初大面积钢轨滚动接触疲劳引起了英国铁路断线。钢轨滚动接触疲劳由三部分组成 :轮轨接触面表面引起的初级裂纹 ;由接触应力场引起的浅角裂缝的发展 ;钢轨内部深层次大面积的应力场裂缝的延伸。这三个因素在转换时就产生了开裂的可能。另外自然磨耗或打磨产生的磨耗也可能促进裂纹的发展。
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