咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >深圳轨道交通三号线横岗双层车辆段特点及施工组织分析 收藏

深圳轨道交通三号线横岗双层车辆段特点及施工组织分析

Construction Organization and Features of Henggang Double Depot in the Third Line of Shenzhen Urban Rail Transit

作     者:郝毅忠 Hao Yizhong

作者机构:中国土木工程集团有限公司北京100038 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2013年第3期

页      面:48-51页

学科分类:12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:深圳轨道交通3号线双层车辆段综合施工技术研究(合同编号:08-05C) 

主  题:轨道交通 双层车辆段 设计特点 施工组织 接口管理 

摘      要:深圳轨道交通三号线横岗双层车辆段是三号线车辆停放、维修检修、三号线管理办公、深圳轨道交通线网B型车大修、架修基地,是目前国内规模最大的车辆段,也是国内第一个双层结构的车辆段。在分析该车辆段设计和施工特点基础上,重点对车辆段项目管理和施工组织模式进行了介绍,对今后同类工程设计与施工具有一定的参考价值。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分