一种新型电液驱动无凸轮配气机构特性研究
Research on Characteristics of a New Electro-Hydraulic Driven Camless Valve Train作者机构：北京理工大学军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室北京100081
出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期：2008年第29卷第6期
页 面：24-27页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：通过对传统下置凸轮轴驱动式配气机构的驱动系统进行改造,以适应无旋转机构的特种发动机配气机构及对配气机构有柔性调节要求的传统发动机配气机构的驱动需求,实现了电子控制液压驱动的无凸轮柔性调节配气。与原凸轮轴驱动的配气机构对比试验结果表明:该配气机构在气门开启速度、气门时面值等方面明显优于原机;同时实现气门正时、气门升程、气门开启持续时间等参数的柔性调节。
维普期刊数据库
同方期刊数据库