与用户相关的汽车可靠性试验新方法

作     者：门玉琢 李显生 于海波 MEN Yuzhuo;LI Xiansheng;YU Haibo

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 吉林大学汽车工程学院长春130022 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2008年第44卷第2期

页      面：223-229页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：吉林大学“985工程”汽车工程科技创新平台和中国第一汽车集团公司汽车可靠性工程国际合作(200404)资助项目 

主　　题：汽车试验场 承载构件 汽车可靠性 雨流计数法 载荷谱 试验规范 

摘      要：为研究某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性,提出一种基于汽车试验场和用户用途相关联的汽车可靠性试验方法,该方法可把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,可避免试验盲目性。针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵。根据相关性方程,优化计算出90%用户和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱。对试验数据进行相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户相关可靠性试验规范。试验结果表明,新规范与现行试验方法相比能快速预报承载构件的潜在故障,能缩短试验周期,还可降低试验成本及新产品开发费用。