城市中心历史街区更新——以希腊雅典交通影响事前评价为例

作     者：Konstantinos Kepaptsoglou Matthew G.Karlaftis Ilias Gkotsis Eleni Vlahogianni Antony Stathopoulos 耿雪 Konstantinos Kepaptsoglou;Matthew G. Karlaftis;Ilias Gkotsis;Eleni Vlahogianni;Antony Stathopoulos;Geng Xue

作者机构：雅典国家技术大学交通规划与工程系希腊雅典10682 中国城市规划设计研究院北京100037 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2015年第13卷第5期

页      面：85-95页

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0833[工学-城乡规划学] 0823[工学-交通运输工程] 083302[工学-城乡规划与设计] 

基　　金：文章来源:International Journal of Sustainable Transportation  2015年第9期478-489页  Taylor&Francis Ltd.(http://www.tandfonline.com)版权所有 文章链接:http://dx.doi.org/10.1080/15568318. 2013.811331 

主　　题：事前评价 步行街 交通消散 城市更新 

摘      要：现代城市地区城市更新项目通常与交通系统结构和运营的重要变化相结合。采用事前评价方法从城市范围层面探讨希腊雅典中心区一条主要干路改造为步行街项目的交通影响。通过构建几种情景,展现项目实施后的交通状况。研究结果显示,尽管短期交通状况会恶化,但项目带来的潜在交通消散将显著改善中心区交通和环境状况。