松软破碎煤巷锚网支护关键参数识别与优化
Discernment and optimization on the key parameters of bolt-mesh support in the crushed soft roadway作者机构：中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083 北京科技大学土木与环境工程学院北京100083
出 版 物：《煤炭学报》 (Journal of China Coal Society)
年 卷 期：2009年第34卷第8期
页 面：1037-1042页
核心收录：
学科分类：081901[工学-采矿工程] 0808[工学-电气工程] 0819[工学-矿业工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 0820[工学-石油与天然气工程] 0817[工学-化学工程与技术] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0815[工学-水利工程] 0827[工学-核科学与技术] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
摘 要：以宁夏石沟驿煤矿运输巷锚网支护为背景,进行了支护参数正交试验设计,运用UDEC数值计算,并通过极差分析法分析寻找出关键参数.研究表明:影响松软破碎煤巷锚网支护效果的敏感因素是锚杆长度和间排距.借助灰色模糊关联理论分析,综合考虑围岩变形和锚杆用钢量,最终获得经济合理的巷道整体优化支护方案.
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