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边条翼布局双垂尾抖振的数值模拟

The numerical investigation of twin-vertical tail buffet of strake-wing configuration

作     者:李劲杰 杨青 杨永年 LI Jin-jie;YANG Qing;YANG Yong-nian

作者机构:西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 

出 版 物:《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期:2007年第25卷第2期

页      面:205-210页

核心收录:

学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0701[理学-数学] 0702[理学-物理学] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

主  题:双垂尾抖振 Euler方程 涡破裂 根部弯矩 

摘      要:对边条翼布局的双垂尾抖振进行了较为深入的数值模拟研究。模拟来流马赫数为0.2,迎角为10°-40°。通过非定常Euler方程计算各迎角下的非定常流场及垂尾根部弯矩系数。并将随时间脉动的根部弯矩系数进行计算得到根部弯矩系数均方根值,从而得出根部弯矩响应大小随迎角的变化曲线。结合流场特性对该布局双垂尾抖振的发生机理及抖振响应随迎角的变化规律作了深入分析。结果表明:该边条翼布局双垂尾抖振主要是由于边条破裂涡作用在垂尾上的脉动载荷引起的。最后,将垂尾根部弯矩响应的计算结果与该模型双垂尾抖振的风洞实验结果作了比较,结果符合得较好。

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