轻量化载货挂车促进绿色货运

作     者：路洪洲 吴剑 陈琦峰 万国喜 刘献栋 郭爱民 Lu Hongzhou;Wu Jian;Chen Qifeng;Wan Guoxi;Liu Xiandong;Guo Aimin

作者机构：中信金属有限公司北京100004 华东理工大学资源与环境学院上海200237 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 安吉汽车物流有限公司上海200092 安阳钢铁集团有限责任公司河南安阳455004 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2015年第12卷第11期

页      面：134-137页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：载货挂车 轻量化 结构优化 高强度钢 铌微合金化 

摘      要：载货挂车的轻量化可以降低油耗和排放,同时可以降低高速公路过路费。通过轻量化结构优化设计、铌微合金化高强度钢的开发以及焊接等相关制造工艺的优化,可以降低载货挂车的自重并可以保证使用性能。通过上述方法开发的轻量化轿车运输车可减重10%即1.47吨左右,粮食运输车可减重9.7%即0.22吨,同时粮食运输车的容积增加了+7.4%及2m3,既提高了物流企业的收益,同时降低了燃油消耗和尾气排放,轻量化载货挂车促进了绿色货运。