连拱隧道裂缝运动的监测与分析

作     者：王建秀 朱合华 唐益群 周念清 叶冲 陆永春 Wang Jianxiu;Zhu hehua;Tang Yiqun;Zhou Nianqiang;Ye Chong;Lu Yongchun

作者机构：同济大学上海200092 上海地矿建设有限责任公司上海200072 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2007年第40卷第5期

页      面：69-73页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金委员会 二滩水电开发有限责任公司雅砻江水电开发联合研究基金项目(项目批准号50579097) 

主　　题：连拱隧道 裂缝运动 裂缝监测 工程应用 

摘      要：连拱隧道在修建以及运营过程中出现裂缝,会导致衬砌出现渗漏水,破坏结构的完整性、影响结构的耐久性,极端不利情况下甚至可能导致结构整体崩溃,危及隧道施工及运营的安全。开展裂缝运动特征的基础研究,进行大量现场监测并总结规律是可行的方法。典型连拱隧道30个裂缝测点的监测结果表明裂缝运动存在时效特征,先增后减的裂缝运动是一般规律,跳跃性突变及匀速单调发展的裂缝运动不是裂缝正常的运动范畴,必然是施工扰动或其他相关因素导致裂缝运动出现异常所致。裂缝的运动既有张开又有鼓出,通过多点张开及鼓出的联合测量,能够更好地了解裂缝运动的多点时空特征,可用于判定裂缝测点布置的代表性问题。双连拱隧道的施工工序远较分离式隧道复杂,通过裂缝运动的监测,可以了解隧道结构整体受力的健康情况,进而指导隧道的施工及防灾。