三元锂离子动力电池针刺热失控实验与建模
Experiments and Modeling of Nail Penetration Thermal Runaway in a NCM Li-ion Power Battery作者机构：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 中国汽车技术研究中心新能源实验室天津300300
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2015年第37卷第7期
页 面：743-750,756页
核心收录：
基 金：科技部国际科技合作计划(2011AA11A269) 教育部国际科技合作计划(2012DFA81190) 北京市科技计划与国家支撑计划(Z121100007912001 2013BAG16B01) 清华大学自主科研课题(2011Z01004)资助
摘 要：针对纯电动汽车锂离子动力电池存在的一个潜在安全问题,即热失控现象,本文中对某三元锂离子动力电池最为剧烈的一种热失控,即针刺热失控的过程进行研究。通过混合脉冲能力特性实验、热箱加热热失控实验和基于已有模型,搭建了描述针刺热失控过程的集总参数模型,并进行了实验。针刺模型的预测结果得到了针刺实验的证实,这为后续的研究和系统开发奠定了基础。
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