前行桨叶概念旋翼动力学分析方法

作     者：陈全龙 韩景龙 员海玮 CHEN Quanlong;HAN Jinglong;YUN Haiwei

作者机构：中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室江西景德镇333000 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室江苏南京210016 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2014年第35卷第9期

页      面：2451-2460页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(11102085) 国家"863"计划(2012AA112201)~~ 

主　　题：前行桨叶概念 CFD CSD耦合 旋翼动力学 气动弹性 直升机 

摘      要：根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法。进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法。CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型采用非线性中等变形梁理论建立。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了仿真分析,计算结果与飞行试验值吻合良好。仿真结果表明,该旋翼动力学分析方法具有很好的分析精度和收敛性,可广泛应用于ABC旋翼动力学分析。